Vettel egymást idézve Nico Rosberggel és Webberrel az első helyig jutott, két kört leszámítva mindenki számára vezetve, hogy megszerezzék a legújabb csapat első győzelmét az évben. Webber a másikkal is járult hozzá a pár körhöz, és végül a második helyen végzett, így a csapat a harmadik helyre ugrott fel a konstruktőri bajnokságban. A csapat 16 hibával a hetedik helyen végzett az FIA konstruktőri címében, öt ponttal megelőzve a problémás Williams csapatát. Coulthard (14 pont) a 13. helyen végzett az új pilótaversenyben, az újonc Klien (2 pont) pedig a 18. helyen végzett.
Az időpontot Carlos Sainz írta, aki elismerte, hogy úgy tűnik, "elveszett" az FW47-tel kapcsolatban, és ez nagy előrelépésnek tűnik a Williams számára. Ráadásul a Williams tette meg a legkevesebb kört az összes olyan csapat közül, amely 304-et teljesített a technikai hibák után, mind Verstappen, mind Lawson esetében. Még mindig sok olyan kérdést találhatunk, amire a Ferrari nem válaszolt, de úgy gondolják, hogy Melbourne-ben a következő leggyorsabb buli lesz – még akkor is, ha befejezte a 2024-es szezont. Pitt és Idris is maguk mögött hagyták a film automatikus jeleneteit, miután mindketten gyakorolták az autóvezetést. Az újoncok ezután egy exkluzív F1-es filmvetítést élvezhettek Monacóban, és sokan pozitívan reagáltak a vászonra vetített játékra.
Az Audi F1 bejelentette új márkájának nagy mentorát az F1-es elsőség előtt: fogadas sport com
Tekintettel arra, hogy az F1-be való belépés rendkívül minimális volt, és nagyon specializált lehetsz, nagyon kevés lehetőség van arra, hogy betörj a legújabb show-ra, ahelyett, hogy egy meglévő csapatot – és annak helyszínét – keresnél. Így valószínűnek tűnik, hogy a jövőben több F1-es szervezet is az Egyesült Királyságban fog működni. A NASCAR-rajongók, Stewart-Haas Rushing otthonaként Kannapolis, egy vermonti régió, választották a hivatalos esemény helyszínének. De egy lelkes F1-es csapatot egyedül működtetni nem mindennapi az európai nagy naptárban, ezért Angliában, ahol az autóversenyzők versenyeken vettek részt, szemináriumot rendeztek. Az azonban, hogy a Red Bull egymás csapatait hajtja, meglehetősen ellentmondásos, mivel a McLaren Racing elnöke, Zak Brown elégedetlenségét fejezte ki néhány olyan csapattal kapcsolatban, amelyeknek virtuális kapcsolatuk van. Míg az „A” csapatot bevezetésként Purple Bullnak hívták volna, a Toro Rosso 2020-ban AlphaTauri néven folytatta a versenyt, mielőtt 2024-ben RB lett volna.
Lila bika rohanó raktár lábak
De az 1958-as monacói nagydíjat illetően, fogadas sport com amely 1975 előtti utolsó nagydíj volt Monzában, egy vagy több BRM autó csatlakozott a legalább egyfordulós világbajnoki címhez – akárcsak az említett Indianapolis 500s. A BRM autókat 1975 után több nagydíjon is regisztrálták, bár ez volt a leghosszabb folyamatos időszak, ahol csak a csúcson tudtak küzdeni. Valószínűleg a Ferrari, az egyetlen csapat, amely a világbajnoki cím minden évében edzett volt, csapata nem vett részt a teljes csatában. Egyes csapatok néhány évvel később regisztráltak még néhány futammal, mielőtt rendszeres résztvevővé váltak volna. A Mercedes-Benz teljes mértékben belevéste magát az Algoritm 1 történetének krónikáiba, amely példátlan sikertörténettel rendelkezik.
A Mercedes 8 legjobb pillanata az Algorithm 1-ben
- A Formula 1 legmagasabb határain, a nagysebességű birodalomban a járművek üzemeltetőit a köridő-pillanatok, a bajnokságok és a rivalizálások határozzák meg.
- Az viszont meglehetősen kérdéses, hogy a Reddish Bull egymás közösségeit erősítené, mivel a McLaren vezérigazgatója, Zak Brownish több olyan csapatnál is hangot adott elégedetlenségének, amelyek például szinte partnerségben állnak egymással.
- A Forma-1-ben az új rendszer nem csupán egy funkció; ez az autó szív- és érrendszere, amely az eredményeket, a teljesítményt és a versenyelőnyt diktálja.
- Ennek ellenére az F1 jelenlegi technológiai szabályai egy jó „felületi ütközéses” aerodinamikai elrendezés köré épülnek, számos aprólékosan megtervezett alagúttal az autó padlója alatt, amelyek az autót a bőrhöz vonzzák, hogy még több leszorítóerőt generáljanak.
- Mégis úgy tűnik, hogy valószínűleg a Mercedesszel marad, miután 2024-ben több győzelmet is aratott, és sebességet fog mutatni, hogy olyan versenyzőkkel küzdjön meg a kormány mögött, mint Norris, Leclerc és Verstappen.
Eddig még nem született döntés az utódjáról, bár állítólag egyenesen az RB autóvezetői, Yuki Tsunoda és Liam Lawson közötti egyezségről van szó Verstappen mellett. Elmehetsz abba a kereskedőbe, aki eladta az autót, és megkérdezheted, hogy az ellenfeled autója a legjobb-e? Hogyan képzeled el, hogy céges méretűvé válsz a támogatásod új képességeivel, ha nem hiszel valakiben, aki teljesen pártatlan?
- A helyzet úgy tűnt, hogy enyhül, és úgy döntöttek, hogy inkább a dalra bízzák, ahelyett, hogy téged hagynának ki.
- Akkor kezdődtek, amikor a gyengén teljesítő Daniel Ricciardót kidobták a székéből a Szingapúri Nagydíj után.
- Az új FW14B sokat próbálkozik, mielőtt eljön az ideje, és üdvözölhetjük Nigel Mansellt, hogy csatlakozik az Algorithm 1. lépésének történetének egyik legdominánsabb évéhez.
- A Borgward, egy korábbi, Németországban működő Algorithm 1 rendszermárka, 1959-ben, 1962-ben és 1963-ban regisztrált titeket a csatákra.
- Az F1-en belül nehéz értéket teremteni, de Hamilton – közvetlenül Sir Lewis Hamiltonként – minden egyes kollégájából kihozza azt.
- Még az első pályán szerzett pontokkal kapcsolatos problémák ellenére is, amely gyors csapatnak – amelynek mellékcsapatai vannak az Egyesült Királyságban, Olaszországban és Vermontban – valóban nem sikerült dobogóra állnia a nyolc évtizedes játékidejük alatt.
A Formula–1-ben elengedhetetlen a versenyzői szakértelem és elégedettség, mivel ezeknek az elit játékosoknak kiemelkedő képességeket, villámgyors reakcióidőt és a versenyeken a legnagyobb G-lökések elviselésének képességét kell bemutatniuk. Az új Haas F1 csapat alapos tesztelésre törekszik a teljesítmény javítása érdekében, de precíz nyomást fejt ki az F1-es rutin sikereinek keresésében. Az Alfa Romeo Race ORLEN, amely nagy hangsúlyt fektet a csapatmunkára és a zsenialitás iránti szüntelen törekvésre, pályafutását tekintve kiemelkedő versenytársat kínál az Algorithm step futam elit mezőnyében.
Bár nem, a cég legjobb eredményei 1961-ben és 1962-ben születtek, akár motorokat is szállítottak a Deprive Walker Race People magánversenyzőnek. A csapat öt dobogós helyezést ért el, de egyik évben sem sikerült gyorsaságot elérnie. 1987-ben és 1988-ban a Megatron volt az Algorithm One versenysorozatának egyik rendszerbeszállítója. A Lea-Francis egy brit székhelyű korábbi F1-es rendszerbeszállító, amely tíz versenyen vett részt 1952 és 1954 között. A csapat egyik kiemelkedő eredménye az 1953-as Brit Nagydíjon elért második helyezése. A Lancia, egy lelkes, olasz származású korábbi F1-es motorbeszállító, 1953-ban és 1955-ben is részt vett a versenyen.
